品牌 | 世瑞新材 |
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工期 | 当天发货 |
应用 | 隧道工程 |
货物总量 | 2000米 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
产品优势图
公司逃生管道是中铁、中交、中隧,桥隧、路桥工程公司推荐的安全物资。逃生管道合理配置,为隧道安全施工提供保障。
隧道逃生管道材质要求严格,安全检验需严谨,工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道安全施工九项条例中明确规定的重要一项。
逃生管道节长:一般3米/节或6米/节,也可根据需要定尺制作,每条线配置30-60米。
新型逃生管道口径:Φ800mm,壁厚:30mm
逃生管道运输:隧道逃生管道3米/根,装车一般采用竖放排放,能更好节约空间,增强货物稳定性,做到充分利用空间,让每次载运能力达到zui大化,更好节约运输成本。如果在公路干线附近,高速路况良好,不偏僻地段,按距离核算运费,每公里不超过8元(13.5米高栏车),每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地,一般采购方货到付运费,方便快捷!
800mm*30mm逃生管道:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为外径800mm,壁厚30mm , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一种专业应用于隧道的管道,是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的安全逃生管道,作为安全物资,逃生管道的各项系数要求非常高,抗冲击,重量轻,连接安装方便,是传统钢制逃生管道的替代产品。 隧道逃生管道 隧道应急逃生通道
抗冲击逃生管道试验:
通过将尺寸规格相近的高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。从距圆管顶部的高度10m的地方将重物自由释放,做冲击对比试验。结果显示:逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,证明它的耐冲击性能良好。而钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生长久性形变。可以看出逃生管道比钢管更好。
隧道救援通道,新型隧道逃生管道重量
我公司隧道逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的保障。轻型逃生管道设计独特,连接方便,实用性强。
隧道施工逃生管系统介绍:
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
新型材料隧道逃生管道技术参数:
1.新型材料隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接、对夹式金属件连接,过渡弯弯连接。
2.颜色:橘黄色
3.新型材料隧道逃生管道重量:以800*30毫米为例,约为70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5.常用规格:800*30毫米(管道外径为800毫米,壁厚30毫米)
6.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
DN800逃生管道系统介绍:
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
如何分辨逃生管道真假:
望 温 weight(重量) 切
1.目视方法(望):真正的高分子量聚乙烯表面平整、均匀、光滑,乌黑发亮而且切面密度非常均匀,如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
2.温度测量(温):纯正的高分子量聚乙烯产品,在摄氏200度时是不会熔化的, 不会变形,但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
3.称重法则(weight):真正的高分子量聚乙烯产品的比重在0.93-0.95之间,密度较小,能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料,将会沉入水底。
4.边缘测试法(切面):纯正的高分子量聚乙烯翻边切面圆润、均匀、光滑,如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹,且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
产品案例
公司实力
新型隧道逃生管道概述
采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新材料逃生管道的结构设计复合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。zui后,通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验,验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
设置隧道逃生管道的意义
在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散,保证施工人员的人身安全,因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。
关于隧道逃生管的材质要求:zui重要的一点是管道的抗冲击性能要好,耐高压,传统的逃生管的螺旋钢管,而新型的一种高性价比的逃生管是逃生管。
新型隧道逃生管道具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中较高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
公司拥有目前较为完备的800毫米隧道逃生管检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
逃生管道的简单介绍:
材质:UHMW-PE 颜色:橘黄色 用途:隧道逃生
管节长度:3(m) 外径:800(mm) 壁厚:30(mm)
高分子隧道逃生管是一种新型材质的逃生管道,属于工程塑料管道,由于其分子量在300万左右,重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,采用新材料(超高分子量材料)对公路隧道施工应急逃生管道进行了设计研究。抗冲击性能非常好,是钢管抗冲击性能的好几倍,用在隧道施工领域安全系数更高,更能保障施工人员的人身安全。
朝阳世瑞新材料科技有限公司有着多年 逃生管发展历史,是一家从事 逃生管专业设计、制造、批量生产的综合性企业。与国内多家科研院所建立密切合作关系,不断研发被用户看好的 逃生管产品,深受广大客户好评。我公司具有完善的现代化管理模式, 逃生管产品结构合理,性能可靠,确保向客户提供高质量的产品和周到的售后服务。